Unser punktförmiges Zugbeeinflussungssystem ist mit einem Signal gekoppelt und dient dazu, eine Zwangsbremsung auszulösen

- im Fall von Missachtung des Haltesignals bzw.

- als Geschwindigkeitsüberwachung bei Überschreitung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit.

Um unterschiedlichen Kundenbedürfnissen nachzukommen, haben wir zwei Techniken entwickelt:

• PZB-600 M (magnetisch) bestehend aus Fahrzeug- und Gleismagnet

• PZB-600 I (induktiv 50 kHz) bestehend aus Fahrzeug- und Gleiskoppelspule