Unser punktförmiges Zugbeeinflussungssystem ist mit einem Signal gekoppelt und dient dazu, eine Zwangsbremsung auszulösen

 

- im Fall von Missachtung des Haltesignals bzw.

 

- als Geschwindigkeitsüberwachung bei Überschreitung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit.

 

Um unterschiedlichen Kundenbedürfnissen nachzukommen, haben wir zwei Techniken entwickelt:

 

• PZB-600 M (magnetisch) bestehend aus Fahrzeug- und Gleismagnet

 

• PZB-600 I (induktiv 50 kHz) bestehend aus Fahrzeug- und Gleiskoppelspule